La Scuderia Tayfin fait revivre Le Critérium Neuchâtelois !
Quelle bonne surprise que cette merveilleuse organisation, qui vivait déjà sa 2ème édition, d'un rallye balade destiné aux passionnés de belles mécaniques à 4 roues de tous âges, en ce samedi 17 août 2024.
Calquée sur les principes du Cornuz Rally Tour, avec 3 catégories au programme, soit ballade au Roadbook, GT et navigation, ce rallye a attiré pas moins de 97 équipages toutes catégories confondues! A noter que ce rallye compte pour un trophée sur les 3 épreuves, le Cornuz Rally Tour, le Critérium Neuchâtelois justement et le Rallye D'automne organisé également par le Team Cornuz.
Et quand on sait que le responsable du comité d'organisation n'est autre que Laurent Reuche, pilote de rallye émérite, et passionné de rallyes de navigation, on peut avoir confiance, il y aura de quoi se triturer les méninges, autant en GT qu'en Navigation !
Une première participation studieuse !
Nous n'avions pas pu participer à la première édition l'an dernier, en raison d'un autre engagement, alors pour notre première participation, c'est en toute humilité que nous avons parcouru les magnifiques routes choisies par un traceur malicieux.
Nouveauté pour nous dans ce type de rallye, 4 sections avec un timing à respecter! Se présenter hors délai d'une section entraine une sanction sans appel, puisque nous ne pourrions plus poursuivre par manque de carte de bord...
Bref avec cette nouvelle donne, notre aventure studieuse était donc assortie d'une épée de Damoclès... Mais bon, à voir comment cela se passe...
Notre départ nous est donné à 10h56. Et quelques minutes après notre départ dans la section 1 avec notre numéro 53, la première difficulté se présente. A peine 2 kilomètres de parcourus et nous voici à tourniquer au milieu de nombreux autres équipages en pleines séances de jardinage... histoire de trouver le bon tracé! Nous perdons quelques minutes, mais au final nous trouvons la solution... ouf!
Le rallye est cette fois bien lancé. Nous sommes dans le vif du sujet, à chercher à résoudre tous les pièges de navigation rencontrés sur environ 25 kilomètres... Avant d'attaquer une partie tracée sur carte topo. Mais là, nous sommes vite rattrapés par le temps... Après avoir parcouru une partie du tronçon sur carte, nous sommes obligés de rejoindre le point B par le chemin le plus direct, histoire d'essayer de trouver au plus vite le premier CP humain, synonyme de fin de section, pour pointer et recevoir la prochaine carte de bord.
12h42! 6mn de retard, mais nous sommes rassurés, bon nombre d'équipages partis avant nous n'étant pas encore passés, nous pouvons poursuivre notre route sereinement. Après une pause repas bien méritée, nous rejoignons le départ de la seconde carte topo... Et là de nouveau, c'est une progression brouillon dans une zone forestière secteur de Frinvillier, au point de pointer une pince CP de trop... Nous rejoindrons finalement le point B situé à La Heute, afin de poursuivre notre chemin sur Roadbook.
14h43! 2ème CP Humain avec un temps idéal de passage de 3h, nous avons 49mn de retard!
Sitôt après avoir quitté le CP, nouvelle carte! Pas notre tasse de thé, surtout en vue satellite... Mais cela fait partie du jeu, nous sommes tous logés à la même enseigne alors...
16h15: 3ème CP humain avec un TIP de 5h00, plus que 19mn de retard!
C'est le sprint final! Encore un peu plus de 30km à parcourir, 4 petites cartes topo pas trop compliquées, quelques petits pièges de navigation...
17h21! Pointage final Durée totale du rallye pour nous: 6h25.
Au niveau du classement, dans la première section nous faisons 2 erreurs, comme aux section 2 et 3. Quand à la 4, nous faisons 4 erreurs. Avec un total de 10 erreurs, et grâce à l'âge de notre voiture, nous prenons le 17ème rang sur 44 classés en GT.
Grâce au résultat de ce rallye nous gagnons un rang au trophée en prenant le 9ème rang.
Classement catégorie GT:
Au classement général, Lionel et sa maman Jacqueline Munsch récidivent après le Cornuz Rally Tour avec un premier rang et 0 point ! Au 2ème rang, Philippe Broussoux bénéficie de l'excellente navigatrice Jessica Cornuz, fille de Claude-Alain, organisateur des 2 autres épreuves du Trophée des Régions Romandes (TRR). Et au 3ème rang, Philippe Maridor et Christine Brodard, autres prétendants à la victoire finale du TRR...
Classement catégorie Navigation:
C'est le couple Mike et Hilary Fahy qui remportent cette catégorie, devant le couple Laurent et Florence Pernet. A noter, le 7ème rang du couple Jean-Thierry Vacheron, le traceur de la NAV du prochain Rallye d'Automne, et Annette Magnenat, qui perdent 2 rang en raison de l'âge de leur voiture...Classement provisoire du TRR en catégorie GT:
Avec 2 sans fautes, Lionel et Jacqueline Munsch sont en tête du classement provisoire TRR GT avant la dernière manche devant Philippe Maridor et Christine Brodard, puis au 3ème rang Philippe et Quentin Jacot.
Classement provisoire du TRR en catégorie NAV:
C'est le couple Laurent et Florence Pernet qui reste en tête du classement TRR NAV, après cette 2ème manche! Ils devancent Jean-Thierry Vacheron et Annette Magnenat, qui ne seront pas concurrents lors de la 3ème manche du TRR, Jean-Therry étant le traceur du Rallye d'Automne... Au 3ème rang, Mike et Hilary Fahy.
Suite et fin le 5 octobre prochain !
