Avec un départ fixé à Henniez, comme l'an passé, et un hébergement prévu à Villars-sur-Ollon, il y a de quoi faire en matière de petites routes à emprunter de préférence sur la neige, dans l'esprit de ce 23ème Rallye des Neiges les 7-8 février prochains. Pour cela nous faisons confiance aux organisateurs qui, pour corser le tout, nous ont même prévu une spéciale avec chaines obligatoires (ordre de police) en cas de neige...
 |
| La neige durant l'édition 2014 |
Les Participants:
35 équipages inscrits ! Record absolu en terme de participation selon l'organisateur... Avec des voitures allant de 1937 à 1988, cette 23ème édition embarque une belle palette de voitures de toutes sortes ! La qualité de l'organisation dirigée de main de maître par le président du club en duo avec son fils, appuyés encore pour cela par un groupe de commissaires fidèles, fait mouche! La convivialité, qualité chère au VCCSR fait toujours merveille, ce qui est incontestablement la source de ce succès ! Car entre nous, sortir son ancienne, pour aller affronter les affres de l'hiver... Il faut une solide motivation non ?
En parcourant la liste, outre les habituels ou participants occasionnels des dernières éditions, parmi lesquels d'ailleurs, le vainqueur des éditions 2012 et 2014, à savoir Philippe Etter et sa magnifique Alpine A110...
on relève encore la participation cette année d'équipages très expérimentés, à l'image de Jean-Pierre Dreyfus, sur Lancia Zagato, qui figure au classement de bien des épreuves prestigieuses ces dernières années,
ou encore Damien Bochud, lui aussi très en vue avec différentes voitures et également en VHC, ces dernières années. Mais le régional de l'étape le Villardou Maurice Dubois, récent vainqueur du 1er Jo Siffert Challenge, et tout juste de retour du célébrissime Rallye Neige et Glace de Zaniroli (1-4 février 2015) sera pour nous, incontestablement l'homme à battre!
En parcourant la liste, outre les habituels ou participants occasionnels des dernières éditions, parmi lesquels d'ailleurs, le vainqueur des éditions 2012 et 2014, à savoir Philippe Etter et sa magnifique Alpine A110...
 |
| L'Alpine A110 des vainqueurs lors de l'édition très froide de 2012... |
on relève encore la participation cette année d'équipages très expérimentés, à l'image de Jean-Pierre Dreyfus, sur Lancia Zagato, qui figure au classement de bien des épreuves prestigieuses ces dernières années,
 |
| Jean-Pierre Dreyfuss dans ses œuvres, Rallye de Monte-Carlo 2009 |
ou encore Damien Bochud, lui aussi très en vue avec différentes voitures et également en VHC, ces dernières années. Mais le régional de l'étape le Villardou Maurice Dubois, récent vainqueur du 1er Jo Siffert Challenge, et tout juste de retour du célébrissime Rallye Neige et Glace de Zaniroli (1-4 février 2015) sera pour nous, incontestablement l'homme à battre!
 |
| Photo org JSC 2014 - L'Alfa Romeo de Maurice Dubois |
Nos objectifs:
La présence de ces équipages expérimentés, est particulièrement motivante. D'une part pour les organisateurs de ce rallye hivernal, mais aussi pour nous qui avons ainsi la possibilité de nous mesurer à eux. Le niveau de compétition monte d'un étage, et une place sur le podium prendrait alors toute une autre saveur dans ces conditions. Nous sommes bien évidemment motivés pour tout faire dans cet objectif ! En revenant sur les précédentes éditions, nous voyons que nous devons encore affiner la régularité. Les secteurs en ZR doivent être préparés, afin de garantir une parfaite maitrise de la navigation, tout en conservant en permanence un œil sur les tabelles de régularité. Il est important de pouvoir appliquer cela dès la première épreuve spéciale, comme lors du Jo Siffert Challenge! Même si nous pouvons préparer ensemble notre stratégie pour les ZR, c'est bien à ma navigatrice que reviendra le rôle premier, celui de la maîtrise de notre progression régulière et sur la bonne route.
Notre voiture, l'Alfa Romeo pour ce rallye, est équipée correctement. Je vais encore faire un petit entrainement au montage des chaînes à neige, et la batterie, qui donnait des signes de fatigue a été changée. De ce côté-là, il ne devrait pas y avoir de problèmes. Et maintenant ? Place à la compétition ! Nous avons hâte d'en découdre...
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire