4e RANDO PAR MONTS ET PAR VAUX: 13 RANDONNEURS / 10 CHALLENGERS...

INSCRIPTION EN RANDONNEUR...

Après notre première participation l'an dernier, et dans la perspective de pouvoir nous mesurer à un plus grand nombre d'équipages, nous nous sommes inscrits cette année pour tenter de défendre notre titre.

Après notre très nette progression lors du Cornuz Rally Tour d'avril dernier, en catégorie GT, ce qui correspond plus ou moins à la catégorie Randonneur du RPMPV, nous étions confiants pour viser une place sur le podium... Cependant quelques noms connus dans la liste des 13 équipages inscrits pouvaient logiquement contrecarrer nos projets...

DU COTE DES CHALLENGERS...

Le vainqueur des éditions 2021-2023, Laurent Reuche compose un nouvel équipage, avec le vainqueur de la 2ème édition (2022) Yann Müller, et toujours avec son Opel Kadett 1200. Comme illustré sur l'image ci-contre, c'est Yann qui pilote, et Laurent qui navigue contrairement en début de rallye. S'ils étaient logiquement favoris, ils devaient toutefois se méfier de plusieurs équipages connus pour leurs performances en navigation. Parmi eux, le couple Ducret, le duo Kellenberger / Martina Liechti, ou encore les Français Limonne/Demandière...

PREMIERE ETAPE: D'AGIER A MALBUISSON (F)!

Avec environ 105 km au menu, cette première étape conduit les participants dans un lieu célèbre pour le rallye historique, notamment le Rallye Neige et Glace, soit l'Hôtel du Lac à Malbuisson en France voisine où a lieu le repas de midi.

En partant avec le numéro 1 (photo ci-contre), nous ouvrons en quelque sorte la route, puisqu'il n'y a pas d'ouvreur. Fidèles à notre habitude, nous avançons rapidement pour prendre un peu d'avance sur nos concurrents et ne pas se retrouver dans le rôle de locomotive d'un petit train de concurrents... A ce petit jeu, nous sommes les premiers à tomber sur la route fermée à Orny en raison de la fête du village après une trentaine de km seulement. Averti par téléphone, le traceur n'a mis que quelques petites minutes pour venir nous donner le détour à prendre et la case de reprise du RB en évitant le village. Avec ce petit blocage, bon nombre de concurrents nous ont rattrapés et il faut rester attentifs sur la suite du parcours, surtout que quelques petites zones de "jardinage" se profilent...

Arrivés au terme de la première étape, nous rendons notre carte de bord.

CLASSEMENTS PROVISOIRES 1ère ETAPE:

Dans les 2 catégories, les futurs vainqueurs ont pris le pouvoir. Pour leur première participation Pascale et Didier DUCRET (photo ci-dessous) se montrent très concentrés en catégorie Challenger en prenant la tête...

DEPART 2ème ETAPE! DE MALBUISSON A AGIER...

Sans connaître les résultats provisoires, mais après une bonne pause et un bon repas, à l'instar de l'ensemble des équipages, nous reprenons la route.

Tout se passe bien pendant les 35 premiers km de cette 2ème étape qui en compte environ 78... Puis survient le secteur annoncé non franchissable (travaux), trouver la déviation  pour arriver à la case 89 du RB, nous permettant de reprendre la suite et fin de rallye... Mais le peu d'indications disponibles, et la méconnaissance du terrain nous a mis dans le dur, au point que nos espoirs de podium s'éloignaient. Impossible de comprendre comment rejoindre cette fameuse case. A force de jardiner, du côté de Sainte-Croix, la chance nous a mis sur la route d'un autochtone, intéressé et fort gentil, qui venant d'un endroit où il a vu des équipages, nous a expliqué comment s'y rendre... Merci Monsieur! Grâce à vous, notre ciel s'est éclairci, et nous avons pu reprendre la route définie par le RB.

Quelques kilomètres plus loin, nous étions derrière la Porsche bleue des Ducret, il suffisait ensuite de retrouver un CP, histoire de bien être sûr d'être sur la bonne route.... Ensuite en restant concentrés et en parcourant minutieusement tout le parcours défini sur le RB, nous avons terminé notre 2ème participation à cette Rando par Monts et par Vaux... Arrivés assez tard, vu le temps perdu à jardiner, nous avons été surpris de constater qu'il manquait encore pas mal d'équipages.                                              

CLASSEMENTS PROVISOIRES 2ème ETAPE:

Si dans la catégorie Randonneur, les rangs se resserrent derrière le leader, en catégorie Challenger, c'est le grand chambardement... L'équipage Reuche/Müller fait le meilleur résultat sur cette 2ème étape, devant les Ducret, et l'équipage Belge sur la Mini, Berloo/Delahaie (photo ci-dessous).

CLASSEMENTS FINAUX

Nous remportons la catégorie Randonneur, devant l'équipage n°6 (photo ci-dessous)...

Et en 3ème position l'équipage n°4 (photo ci-dessous).

Au pied du podium, l'équipage n°14 en provenance de France, un duo Germano-Espagnol, Stephan Hageboeck et Sara Sainz Perez sur Fiat Panda 4x4 de 1990 (photo ci-dessous)

Du côté Challenger, les Ducret remportent cette 4ème édition pour leur première participation. Avec leur remontée dans l'étape 2, le duo Reuche/Müller prend la 2ème marche du podium devant l'équipage Belge Berloo/Delahaie.

Au pied du podium, nous retrouvons la Dauphine Gordini de l'équipage n°25, Marcel Kellenberger / Martina Liechti (photo ci-dessous).

EN CONCLUSION

Avec encore quelques images:

Thierry Lux lors de proclamation des résultats

Notre victoire avec cette voiture est en partie due au Garage Alizé SA, Miguel et Damien, pour la réparation de dernière minute suite à une subite fuite d'eau de chauffage dans l'habitacle...
Un grand merci à eux!

Ci contre l'équipage n°12, nos amis Christian et Marie-France Jaccard, tout souriants à l'arrivée du rallye, après  avoir découvert pour la première fois le bonheur de déchiffrer un Roadbook avec un Tripmaster, et qui terminent ainsi au 6ème rang de la catégorie Randonneur. (photo MC Lovisa)

Un grand merci à l'organisateur et à son équipe de bénévoles!

Prochaine édition le 15 juin 2025.

Photos non signées: Thierry Lux et Christian Jaccard.

Photos signées: https://www.facebook.com/VDWRacingPictures (Merci à Robin!)

11ème CORNUZ RALLY TOUR : 125 EQUIPAGES ET LE SOLEIL CONTRIBUENT AU SUCCES DE CETTE JOURNEE!

Décors printanier pour une organisation rôdée!

Sous la baguette du chef d'orchestre de la journée, Claude-Alain Cornuz, magnifiquement secondé par son équipe de fidèles bénévoles, cette 11ème édition agendée  cette année au 27 avril, avait pour plaque tournante le petit village de Baulmes.

Comptant également pour le Trophée des Régions Romandes, dont il est le coup d'envoi, ce rallye convivial offre 3 niveaux d'épreuves réparties en 5 catégories soit:

- Navigation pour voitures jusqu'à 1999 ou depuis 2000

- Grand Tourisme pour voitures jusqu'à 1999 ou depuis 2000

- Balade au Roadbook

Au niveau des effectifs engagés en navigation, 23 équipages jusqu'à 1999 et 7 depuis 2000, en GT 48 équipages jusqu'à 1999 et 31 depuis 2000, et pour la balade, 16 équipages sans différentiation d'âge des véhicules, cette catégorie n'ayant pas de classement.

Notre aventure du jour...

Après les formalités d'usage et le briefing, affublés du numéro 36, nous nous sommes préparés pour prendre le départ pour une journée sous le soleil, par température clémente, et sans le toit! A noter cette année une petite nouveauté, la remise du roadbook 15mn avant notre départ, alors que jusqu'à maintenant, nous le recevions lors de l'accueil administratif... Pour éviter les erreurs de la dernière année, nous nous sommes "imprégnés" du règlement de l'épreuve, afin de faire mieux que l'an passé (notre classement en 2023: 24èmes 😕😒). 

Dès le départ,  nous restons vigilants et concentrés... Mais quelques petites astuces du traceur nous poserons pas mal de soucis, ralentissant notre progression, et nous forçant à bien quelques séances de "jardinage"...

Finalement il a fallu serrer les fesses, afin de terminer dans les temps (7 heures), cette journée plutôt ardue alors que nous ne devions pas faire moins que 5 heures!

Des paysages magnifiques, sur un tracé favorisant les petites routes, avec même  l'occasion de voir des restes de neige au sommet du Col du Marchairuz... Merci au traceur !

Avec 2 erreurs dans le premier secteur, et 3 dans le 2ème, malgré le stress pour rejoindre l'arrivée finale sans pénalité de retard, nous nous en sortons très bien, avec un 10ème rang sur 47 classés. Objectif réussi donc !

Les Classements:

Avec une belle planche de prix, essentiellement des artisans du terroir!

Dans notre catégorie, GT jusqu'à 1999:

Le vainqueur de la catégorie GT jusqu'à 1999 au départ de la journée...

La catégorie GT depuis 2000:

Les vainqueurs de la catégorie GT depuis 2000, Lionel et Jacqueline MUNSCH, seul équipage en GT à réussir le 0 point de pénalité !

La catégorie Navigation jusqu'à 1999:

Le podium Navigation jusqu'à 1999, les premiers, le couple Pernet, étant le seul équipage avec 0 point de pénalité dans cette catégorie!

La catégorie Navigation depuis 2000:

 

Trophée des Régions Romandes:

Comme spécifié dans l'introduction, un trophée est désormais lancé avec ce Cornuz Rally Tour, et comprend encore 2 manches soit:

- Le Critérium Neuchâtelois le 17 août 2024

- Le Rallye d'Automne le 5 octobre 2024

Engagez vous qu'ils disaient!

En conclusion.

C'est une magnifique journée qui a permis de réunir une diversité d'équipages étonnante permettant même à certains participants de croiser le fer en toute convivialité avec les vainqueurs du dernier Critérium Jurassien, engagés en Navigation avec une drôle de voiture (voir ci-dessous)...

Sacha Althaus, et Lisiane Zbinden, et leur Peugeot 205

Un grand merci à toute l'équipe d'organisation vous êtes au top! Et rendez-vous en octobre pour le Rallye d'Automne...

Texte: R. Lovisa

Merci à mon ami Christian Jaccard pour les photos d'ambiance illustrant cet article!

3ème RANDO PAR MONTS ET PAR VAUX: BELLE DECOUVERTE!

Agendé au 10 juin dernier, ce rallye historique de navigation nous a permis de découvrir une nouvelle épreuve sur territoire suisse.

Ouverte à 2 catégories de participants, les "Randonneurs", pour les débutants et ceux qui ne veulent pas trop se prendre la tête, et les "Challengers" pour les spécialistes en navigation. Il faut dire que l'enjeu est intéressant, car le traceur et organisateur, Thierry Lux, Belge d'origine, maîtrise particulièrement bien ce domaine, en y mettant tous les ingrédients usuels dans cette discipline, chère à ses compatriotes!

Dommage toutefois que cette édition n'ait pas eu plus d'équipages engagés. Mais le plateau, notamment des Challengers, comptaient toutefois des équipages de grand niveau, parmi lesquels les Suisses Laurent Reuche / Marjorie Kuenzi (Opel Kadett C), Marcel Kellenberger / Martina Liechti (Renault Dauphine Gordini)  ou encore Yann Müller / Alix Coletti (Alpine A110). Du côté des étrangers présents, les Hongrois Gyorgy Balazs / Katalin Kiss (Mazda MX5), les Belges Anne-Sophie Guillaume / Alexandre Dessauvages (Honda CRX Del Sol), ou encore les Français Patrick Hoffner / Cornelia Maillier (Citroën Visa).

Du côté des Randonneurs, 3 équipages seulement… 

Au rendez-vous pour le démarrage du rallye, à la Grande Salle d'Agiez près d'Orbe, l'ambiance est encore fraîche. Dehors il pleut…

Pourtant, dès le briefing, tout va s'enchainer très vite, et chaque équipage va se retrouver très vite seul face aux difficultés et aux pièges d'un traceur particulièrement pointu, selon les commentaires entendus.

Notre participation: 1ère étape.

Le parcours de ralliement depuis notre domicile, ne fut pas de tout repos. Depuis le début de notre saison, notre voiture connaît quelques problèmes électriques, et malgré les travaux faits sur le boitier de fusibles avant ce rallye, voilà que les essuie-glaces refusent tout service sous une pluie battante! 

Un arrêt assorti d'une intervention rapide, toujours sur ce boîtier, nous permettra de retrouver l'usage de tous les périphériques, et de reprendre la route en toute sécurité, et rejoindre ainsi Agiez sans autres alertes. 

Inscrits en catégorie "Randonneurs" pour une première participation, après avoir reçu le roadbook, nous partons très concentrés sur la première étape. Il s'agit de déchiffrer ce roadbook, ses particularités, et ses pièges, afin de passer tous les CP (contrôles de passages) dans l'ordre, sans notion de temps, contrairement aux équipages de l'autre catégorie. Et franchement, nous avons eu un grand plaisir de découvrir le parcours proposé, sur de belles routes. Du coup, même la météo s'est éclaircie !

Vers 12h40, nous arrivons à Sainte-Croix, lieu de notre pause, avec un excellent repas servi au Restaurant d'Eric Vuissoz. Le moment pour nous de faire connaissance à notre table, avec certains équipages de la catégorie Challenger, en plein débriefing de la matinée, qui ne fut pas de tout repos pour certains d'entre eux selon leurs propos…

Classements provisoires bruts après la première étape:

Deux équipages suisse aux deux premiers rangs du classement provisoire! Si le duo Reuche/Kuenzi semble avoir une bonne marge d'avance, l'équipage Kellenberger/Liechti devra lui ne rien lâcher face aux poursuivants!

L'équipage 20 en tête après la 1ère étape …

... les 2èmes, équipage 19 ...

... et les 3èmes équipage 11 !

2ème étape: ne rien lâcher… si possible!

Nous repartons dans le désordre, jusqu'au CH 3, pour recevoir le Roadbook de la 2ème étape.

La suite, se fera sans encombres pour nous, pour trouver la route, exception faite d'une modification de parcours signalée le matin par l'organisateur, pas comprise et donc non respectée. Selon le patron du rallye, nous apprendrons que l'autre équipage de la catégorie a fait de même…

Arrivés les premiers à Agiez avant 17h00, nous attendrons plus de 30 minutes avant l'arrivée de l'autre équipage en Randonneur.

Les Challengers ont eux vécus une après-midi particulièrement difficile, et mettront bien du temps à rejoindre l'arrivée. Certains, perdus, solliciteront même l'aide de l'organisateur. Preuve en est que pour les "fous" de la navigation, cette épreuve répond aux critères souhaités…

Classements provisoires bruts de la 2ème étape:

En Challenger, c'est l'équipage belge qui s'impose sur cette 2ème étape devant les Français Hoffner/Maillier. Les Suisses Reuche/Kuenzi 3èmes, limitent les dégâts.

Classement définitif final (addition des 2 étapes et ajout du coefficient):

1ers en Challenger

En Challenger, Laurent Reuche et Marjorie Kuenzi prennent la plus haute marche du podium et remportent cette 3ème Rando Par Monts et par Vaux, avec leur Opel Kadett C de 1979.

FELICITATIONS !

2èmes en Challenger

Ils remontent au 2ème rang final. Ils s'agit des Belges Anne-Sophie Guillaume et Alexandre Dessauvages, avec une Honda CRX Del Sol de 1995.

BRAVO! 

3èmes en Challenger

Sur la 3ème marche du podium, ce sont les Français Patrice Hoffner et Cornelia Maillier, sur Citroën Visa de 1985.

BRAVO!

En Randonneur, nous remportons la catégorie devant Christophe et Fanny Ritter et leur Mini Cooper 1,3i de 1997.

1ers en Randonneur

2èmes en Randonneur

En conclusion:

Nous avons passé une belle journée comportant tous les ingrédients propres à ce type de manifestation. Nous ne pouvons qu'encourager d'autres équipages à venir sur la prochaine édition pour étoffer les rangs des participants, dans une ambiance conviviale et passionnée!

Merci à Thierry Lux et à son équipe de bénévoles pour l'organisation de ce beau rallye, et à l'année prochaine!

Encore quelques images prisent à l'arrivée finale pour le plaisir des yeux… 

Equipage 3 - Randonneur

Equipage 14 - Challenger

Equipage 16 - Challenger

Equipage 15 - Challenger

Equipage 17 - Challenger

Equipage 12 - Challenger

Equipage 21 - Challenger

Equipage 18 - Challenger