CATEGORIE NAVIGATION: 5 EQUIPAGES AFFUTES!
A l'instar de l'ensemble des effectifs dans les catégorie, la NAV n'a compté que 5 équipages prêts à en découdre. Le couple Pernet étant désormais dans l'organisation, et JTV étant absent suite au pépin de santé de sa compagne et fidèle navigatrice Annette, la question était: qui trustera l'une des 3 marches du podium de cette édition ?
Dès le départ du premier secteur, et portant le numéro 1, l'équipage Pascale et Didier Ducret et leur fidèle Porsche 911 bleue, sont dans le camp des favoris, comme Lionel et Jacqueline Munsch, en recherche d'un bon résultat, après une période légèrement en retrait. A signaler au passage, qu'ils ne sont pas présents avec la Lancia Delta de 1992 annoncée, mais avec leur Mitsubishi Lancer Evo de 2007, une voiture plus récente donc, qui pourrait causer un handicap au classement final avec coefficient .
Autres favoris sur le papier pour le podium, Stanislas et Emmanuelle Denner, sur Jaguar Type E de 1970 (ils étaient 2èmes au VRT l'an dernier, et 3èmes au CRT cette année).
Mais à ce niveau, les 2 autres équipages expérimentés de la catégorie (Pascal et Tom Allenbach, numéro 4, Gérard et Suzanne Zipper numéro 5),ont une bonne carte à jouer en cas de faux pas des favoris.
1er secteur: les Ducret font un sans faute !
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| Equipage 1, au départ du rallye - Photo Ch. Jaccard |
Auteur d'un début de rallye sans faille, l'équipage n°1 s'installe sur la première marche du podium provisoire. Les Munsch et les Zipper, qui ont aussi une voiture plus récente (2014) que leur habituelle Hommel Berlinette de 1968 sont respectivement 2èmes et 3èmes avec 20 points de pénalité chacun. Suivent les Allenbach avec 30 points et les Denner avec 40 points.
2ème secteur: 3ème place en jeu!
Belle réussite pour les Ducret, qui font à nouveau un sans faute sur ce secteur leur garantissant la première place au classement final NAV. Egalement auteurs d'un sans faute sur ce secteur, les Munsch scellent leur 2ème place au général.
C'est au niveau de la 3 marche du podium que tout s'est joué dans ce secteur.
Deux équipages ont 10 points de pénalité, les Allenbach et les Denner, alors que les Zipper font 40 points.
C'est donc Pascal et Tom Allenbach qui prennent la 3ème place au classement avec leur BX 19 de 1991 (Photo ci-contre de Ch. Jaccard au départ du rallye).
Le podium:
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| Photo organisation - de g. à dr. les équipages Allenbach, Ducret et Munsch. - Derrière micro en main, le Boss du rallye Claude-Alain Cornuz |
Classement général:
CATEGORIE GT: Un parcours magnifique sous une chaleur étouffante !
C'est le menu servi au 31 équipages présents dans cette catégorie, réservant également comme d'habitude quelques belles "séances de jardinage", destinées à déjouer les pièges tendus par un organisateur jamais à court de malice dans la préparation du Roadbook des GT.
1er secteur: les prétendants au podium jouent placés!
Dans ce premier secteur, notons le retour dans les meilleurs, de l'équipage n°6 René Winz / Micheline Rieben, qui place d'entrée sa Porsche 924 S en tête du classement provisoire, avec 0 points. Mais quatre autres équipages font également un sans faute. Il s'agit de Philippe et Quentin Jacot, Peugeot 106 Rallye n°19, de Loïc Schopfer / Rachelle Waeber, Dodge RAM 1500 n°35, de Philippe Maridor / Christine Brodard, Opel Kadett Rallye n°7 et de Lucile Denner / Elodie Tardivel, Mini Works n°33.
Pour nous, c'est un jour sans qui débute... Alors qu'au démarrage le déchiffrage du parcours semblait solide, l'accumulation des zones de navigation nous pose finalement bien des problèmes, et avec 130 points de pénalité à mi-parcours, ce n'est pas la joie...
2ème secteur: le podium formé grâce aux coefficients des voitures!
Deux équipages font un sans faute sur cette 2ème partie du rallye. Il s'agit de Marc et Shadya Zwahlen, Peugeot 205 n°18, et Robin Montangero / Sara Pasche, Suzuki Swift Sport n°31. Mais avec respectivement 30 et 50 points dans le premier secteur, cela ne leur permet pas de jouer le podium.
Dans les 5 équipages ayant fait un sans faute dans le premier secteur, seuls 3 ne font que 10 points dans le 2ème secteur, soit dans l'ordre du podium: les équipages n° 6 (Winz/Rieben) voiture de 1986, n°19 (Jacot/Jacot) voiture de 1995, et N°35 (Schopfer / Waeber) voiture de 2015.
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| L'équipage vainqueur en GT, souriant, à l'arrivée du rallye... |
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| L'équipage 2ème en GT à l'arrivée... |
Avec encore 100 points de plus dans ce secteur, c'est le 21ème rang au classement général final pour nous!
Pas de quoi en faire un fromage...à raclette! ...
Un seul souvenir à garder, les paysages magnifiques traversés comme ci-contre la route du Val d'Anniviers!
... et bien sûr la bonne ambiance générale!
Le podium:
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| Photo organisation - de g. à dr. les équipages Schopfer/Waeber en famille, puis Winz/Rieben et Jacot/Jacot |
Classement général final:
Catégorie Balade:
6 équipages de cette catégorie ont réussi un sans faute, et comme le veut la tradition, 3 sont tirés au sort pour un prix. Il s'agit de l'équipage n° 48 - Adrien Curchod / Lana Giroud, de l'équipage n°42 - Dominique / Marylaure Udriot et de l'équipage n°46 - Raphaël Yerly/ Charline Bachelard.
Du coté de l'organisateur...
Lors de ses prises de parole (briefing et remise des prix) on sentait une certaine déception au vu du nombre d'équipages bien inférieur à la première édition de ce Valais Rally Tour.
Un remerciement aux bénévoles, et aux partenaires, et bien sûr aux équipages présents, ainsi que les vœux de rétablissement pour Annette, marqueront encore la remise des prix menée de mains de maître par l'organisateur en chef, Claude-Alain Cornuz.
