DEBUT DE SAISON SOUS LE SOLEIL!
Comme de coutume depuis quelques années, ce premier rallye du 25 avril dernier fait le plein en ce qui concerne le nombre d'équipages inscrits, particulièrement dans la catégorie GT, avec 67, alors qu'ils ne sont que 15 en Navigation. Succès en revanche pour la catégorie balade 28 équipages annoncés.
CATEGORIE NAVIGATION: LUTTE AU SOMMET!
Les NAV partant en tête du rallye devront parcourir l'ensemble du parcours dans un temps ne dépassant pas 9 heures sous peine d'une lourde pénalité!
En parcourant la liste des inscrits, on retrouve les cadors qui ont animé la dernière saison, parmi lesquels les vainqueurs du 12ème CRT, Lionel et Jacqueline Munsch, le couple Hillary et Mike Fahy, Yann Müller sera lui navigué par Laurent Reuche, le couple Pascale et Didier Ducret, ainsi que Jean-Thierry Vacheron et Annette Magnenat et quelques autres. La chasse au podium est donc lancée!
Dans le premier secteur, 1 seul équipage réussi un 0 point, il s'agit du n°3, le duo Müller/Reuche (photo Lor), alors qu'au 2ème rang provisoire, le n°5, le couple Fahy (les vainqueurs du Trophée des Régions Romandes 2025) n'a qu'une pénalité de 10 points. Au 3ème rang provisoire avec 20 points (2 pénalités) le n°6, le couple Ducret, exæquo avec le n°1, Lionel et Jacqueline Munsch...
Dans le deuxième secteur, ils sont 7 équipages avec 0 points soit: le duo Müller/Reuche, le couple Fahy (photo org voiture 5), le couple Stanislas / Emmanuelle Denner, Maël Jaquier / Luis Domingues, Lionel / Jacqueline Munsch, Eric Girardin / Alexandre Vietti, et Jérome Uthurry / Flavie Aramendy. Au classement provisoire, pas de changement pour les 2 premiers avec respectivement 0 et 10 points, et au 3ème rang c'est Lionel et Jacqueline Munsch qui s'y installent avec 20 points.
Secteur 3: tout est dit dans cette première manche NAV du TRR 2026!
Dans le dernier secteur de ce 13ème CRT en Navigation, quatre équipages font 0 point, ce qui permet à l'équipage Stanislas et Emmanuelle Denner (photo Jacquard voiture 9) de ravir la 3ème place du podium grâce à l'âge de leur voiture. Sans surprise c'est ces 4 équipages qui sont au 4 premières places du classement général que voici:
De retour dans cette catégorie, après notre escapade en NAV sur le Rallye d'Automne l'an dernier, nous avions à cœur de bien faire... enfin un peu mieux que l'an dernier! Mais le parcours piégé par la traceuse Jessica Cornuz, comme l'an dernier, nous posera quelques problèmes avec des énigmes, permettant visiblement aux jeunes générations d'être plus à l'aise sur ce coup-là.
Très vite la course au podium est lancée, alors que nous accusons déjà un déficit de 60 points, plusieurs équipages font 0 point. Nous faisions allusions aux équipages de la jeune génération, en voici un, avec le n°44 (comme sur la photo ci-contre au VRT l'an passé). Il s'agit de Philippe / Quentin Jacot, un équipage en pleine progression depuis l'an dernier. Il y a également l'équipage expérimenté n°23 Ulrich/Karine Kämpf, le n°60 Didier Georgy / Elodie Cheseaux, le n°58, Marlene / Nuno Ferreira et encore le n°75, Alexis / Yves Sanseigne.
Un équipage prend désormais le rôle de leader en GT, il s'agit de Philippe / Quentin Jacot sur Peugeot 106 Rallye, qui font un sans faute jusque là. Au 2ème rang provisoire avec 10 points (sans coefficient), Ulrich / Karine Kämpf sur Triumph Herald (photo ci-contre) exæquo avec Marc / Shadya Zwahlen sur Renault Super 5, et Marlene / Nuno Ferreira sur Ford Focus RS.
Nous pointons au 25ème rang avec 90 points... pas brillant!
Secteur 3 : Leader solide, mais grosse lutte derrière!
Même sur ce genre de rallye, la régularité paye! Si le 1 premier rang n'a pas tremblé avec 20 points au total, derrière 6 équipages font tous 30 points sans le coefficient. C'est donc ce dernier qui sera seul juge, puisque au 2ème rang c'est le couple Kämpf qui s'installe avec sa voiture de 1966, au 3ème rang, l'équipage n°32, Eric Jordan et sa fille Rose Farquet sur MGB GT de 1968 (photo ci-contre), puis les expérimentés Philippe Maridor / Christine Brodard sur Opel Kadett Rallye de 1979, ensuite nous avons Marc / Shadya Zwahlen R Super 5 de 1988, Gilles Limonne / Jean-Marie Demandiere sur Mitsubishi Cold 1988, et encore Didier Georgy / Elodie Cheseaux VW Golf 4 R32 de 2003.
Pour ce qui nous concerne avec 170 points et notre voiture de 1976, nous prenons le 30ème rang sur 66 classés.
Classement général GT:
CATEGORIE BALADE: TREMPLIN POUR LA GT ?
4 équipages ont réussi un sans faute, parmi lesquels Nathalie Golaz et Jean-Pierre Pahud, voiture 109 (photo JP Pahud), et ont été récompensés par l'organisation lors de la remise des prix de même que 2 équipages par tirage au sort parmi ceux qui ont fait une seule faute...
Bel encouragement pour tenter pourquoi pas de rejoindre la catégorie GT dans une prochaine manche...
Un grand merci à l'organisation de ce rallye qui prend peu à peu le rôle de classique incontournable, en ouverture de saison. La diversité des véhicules engagés, et tous les équipages de divers horizons prouvent encore que la passion des belles voitures, et de l'ambiance rallye sur une journée est bien la solution adaptée à la vie trépidante du petit monde des passionnés...
A Claude-Alain Cornuz (photo JF Aldeno), organisateur en chef, le mot de la fin sur cette 13ème édition:
"...Pas d'anecdotes particulières si ce n'est que l'on n'avait jamais eu autant de pannes parmi les voitures
(surchauffes moteurs, perte d'eau, joint de culasse, etc...)..."
La bonne action du jour:
Comme de coutume, une partie des recettes du jour est versée à une association caritative. Pour cette édition, c'est "Les Pinceaux Magiques", actifs dans les hôpitaux, auprès des enfants malades, pour leur proposer une activité basée sur leur créativité. Les explications d'une responsable de ce groupe, ainsi qu'un film ont été présentés en fin de journée.













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